近期，盘兴高铁通车，贵州实现“市市通高铁”，可很多网友表示：遵义不服！
小编也有同感，在贵州，遵义有着较强的实力，仅次于贵阳，然而遵义通上的仅是时速200公里的渝贵铁路，制约遵义高效对外沟通，怎么能算通上高铁呢？
要说规划经过遵义的高铁，也是有的，譬如渝贵高铁、泸遵高铁等等，其中渝贵高铁是最有希望让遵义迈入“真”高铁时代的线路，因为渝贵高铁连接重庆与贵阳，西部两个中心城市，且还是我国“八纵八”高铁网中包海通道的重要组成，可以说，从国家层面到地方层面，都应该加快落实渝贵高铁。
然而不管遵义如何期待渝贵高铁，渝贵高铁也仅仅提提而已，目前也就基于方案的落实中，其它就没有下文了，要想开工，估计还要久等，这无疑让遵义很是着急，可缺少高铁“缘”的遵义，普铁“缘”倒是不错，好事连连，竟然有两条普铁正在推进中，开云app在线下载这两条普铁分别为大村至遵义铁路和仁怀至金沙至黔西至织金铁路。
大村至遵义铁路简称“大遵铁路”，是一条连接四川省泸州市古蔺县大村镇与贵州省遵义市的跨省铁路。
这条铁路对于完善西部铁路网是较为利好的，连接陆海西通道与中通道，有望建成四川经贵州至广西北部湾的最短货运路径，较绕行重庆缩短约150公里。
这条铁路是有利于强化遵义枢纽地位的，也较值得遵义去努力的。
大遵铁路正在积极推进中，前期准备工作已有不错进展，甚至有报道表示，这条铁路有望近期实现可研批复，那离开工就更近了。
仁怀至金沙至黔西至织金铁路是一条规划中的铁路，线路自规划大遵铁路马蹄站遵义端引出，向南沿赤望高速经黔西至织金县织毕铁路八步站接轨。
不难看出，这条铁路是对大村至遵义铁路的进一步利用，进一步完善西南地区铁路网布局，加强区域间的联系，也是利好遵义的，是较为值得期待的。
{jz:field.toptypename/}仁怀至金沙至黔西至织金铁路已于近日发布项目预可研编制公告，或将加快推进前期准备工作。
大村至遵义铁路和仁怀至金沙至黔西至织金铁路都是涉及遵义，利好遵义的，未来会也助力遵义的进一步发展。这或就是所谓的“东边不亮，西边亮”，遵义等不来渝贵高铁，却有两条普铁加快推进。
不过，只要遵义不放弃，够努力，相信会早日有关于渝贵高铁的好消息的，当然了，泸遵高铁也要同时努力，多条线路，多个机会，或可让遵义早日迈入高铁时代。
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