美国人用30年的时间在中国身上挖了个坑，没想到最后自己竟然信了，还真的跳了进去。
《亚洲时报》12月21日发的一篇深度评论《美国的制造业是在笑容中被掏空的》指出，西方一直都相信的“微笑曲线”理论，其实是个深藏的战略陷阱。
这个陷阱原本是为中国制定的，意在让中国永远待在全球产业链的最底层，成为一辈子的劳力。
美国的精英们搞出了一套貌似完美的国际分工方案，他们自己掌控所谓的“高附加值”部分，比如研发、设计和品牌，而那些“低附加值”的制造环节，则像垃圾一样转交给发展中国家。
当时，这种做法被认为是跨国资本最聪明的安排，成了西方商学院推崇的典范。
他们告诉我们要笑着面对，还得接受这种分工。他们觉得生产这事儿很简单，随时都能找人顶替。他们认为，只有坐在库比蒂诺的空调屋里画图、搞营销，才是真正体现人类智慧的事情。
这种思想上的偏差，引发了美国长达三十年的去工业化浪潮。这些人拆掉了工厂，卖掉了流水线，解散了那些经验丰富的工人。在他们看来，好像是把负担扔掉了，其实搞掉的可是整个国家的生命线。
现在一想，这哪是什么经济学的真实规律，简直就是一场专门针对中国崛起的低端限制和阴谋。
美国人很清楚我们那时候迫切需要外汇，就把一些低端的制造活儿都甩过来了。这种状况维持了相当长一段时间，甚至让美国人产生了一种错觉，觉得这种主仆式的关系可以永远这么持续下去。他们想忘了工业文明的一个基本道理：掌握了生产，就掌控了发展的主动权。
美国人摆了个陷阱，打算让中国的工业梦想永远停留在低端制造环节，把中国困在那个泥潭里，可如何料到，最终埋葬的竟是他们自身的实体经济底蕴。
马斯克在美国精英里面算得上少有的懂行人，他在接受采访时反反复复强调一个观点：要量产比起设计难度，开云app下载差了百倍，甚至千倍。这话一出口，就像一记响亮的巴掌，狠狠打在那些盲信“微笑曲线”的华尔街精英们的脸上。
搞个原型挺简单的，只要有点灵感，有软件支持，甚至几个天才工程师在车库里摆弄一下，也就搞定了。
把这个原型制造成大量品质一致、成本把控得住、按时交货的商品，完全是另一个层次的挑战啦。
美国人对制造业有种看不起的态度，觉得那只是蓝领工人的事情，是低端岗位。这种自负的心态让他们对物理世界的敬畏心逐渐淡薄了。
要是一个国家的工程师们只会在电脑里跑模拟数据，却不了解螺丝拧多紧才不容易断，这样的国家工业基本就完蛋了。
美国现在挺尴尬的，连合格的工程师都找不够，维持现有的生产线都成问题，更别提新建工厂了。
{jz:field.toptypename/}马斯克心里清楚得很，他明白特斯拉能够走得这么远，不光是车子好看，而是因为上海那个超级工厂起了大作用。正是这个工厂，让特斯拉渡过了难关。
中国能够打破低端市场的束缚，主要靠一个核心原则——向下兼容。这可不是随便说说，而是物理和工程领域里的一条铁律。
要是你掌握了那些最棘手的生产环节，用反向工程搞定设计和品牌，那可真是顺水推舟了。制造就像是打地基，设计则是建楼阁。
地基稳当，建楼啥都省事。这也是个简单明了的道理：劳动才是真正的财富源泉，空谈只会误事，实干才是发展之道。
在这个风云变幻的世界里，强大的工业生产实力，才是国家安全最坚固的护甲。
不管美国人怎么叫嚣，怎么实施制裁，怎么封锁，都阻挡不了中国制造向产业链高端迈进的脚步。这是大势所趋，历史的必然。
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